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截至目前，全市71个经营性码头中已有66个进行了岸电加装，可以实施过往停靠船只充电，每年可节约燃油近万吨，减少有害气体排放三万多吨，停靠宜昌码头船只不再冒烟，保护着长江...
船舶受电设施改造成本太高，即使靠岸电和燃油的差价来弥补，回收期也非常长，船东使用意愿不大；且岸电并不是简单地船上、岸上都有设施就可以接入使用，目前低压岸电接口缺乏...
各省、自治区、直辖市交通运输厅（委、局）、财政厅（局）、发展改革委（能源局），交通运输部长江航务管理局、珠江航务管理局、各直属海事局，国家能源局各派出机构，国家公...
港口岸电，即在船舶靠港期间为船舶提供电能的设施。与船舶自身燃油发电相比，其可大幅减少船舶靠港期间的硫化物、氮氧化物、颗粒物等污染物排放，是建设绿色港航、实现节能减...
近日，随着长峰集装箱轮上两条6.6千伏电缆成功接入码头前沿高压岸电箱，宁波舟山港北二集司码头1号和2号泊位高压岸电系统顺利投用。至此，该码头成为我省首个所有泊位拥有高压...
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