3月19日晚，在湖北宜昌长江岸边，“世纪荣耀”号游轮平稳停靠，一根黑色的岸电缆线如同一条绿色“纽带”，将清洁能源与一江碧水紧紧相连。现场闻不到刺鼻的柴油味，听不到嘈杂的发动机轰鸣，清澈的长江水面波光粼粼，勾勒出“电润长江、水清岸绿”的生动图景。
作为长江干线通航里程最长的省份，湖北以绿色能源筑牢长江生态屏障，将岸电建设作为推动航运低碳升级、守护流域生态的核心抓手，统筹推进设施、技术与服务升级，让清洁电力守护一江碧水。如今，湖北已建成108座岸电码头、307台（套）岸电设备，形成覆盖武汉、宜昌等重点流域的岸电服务网络，绿色航运规模稳居全国前列，环保和经济效益显著。
“算下来，用能成本比烧柴油降低了30%，相当于少烧3.5吨柴油，减少了11.1吨有害气体排放。”陆化川坦言，岸电既有效降低运营成本，又能提升游客体验，更不会因柴油泄漏而污染这片清水。
针对长江复杂的水文条件与多样化的船舶用能需求，国网湖北省电力有限公司坚持“一码头一方案”，攻克多项技术难题。在三峡坝区，面对30米水位落差与船舶大功率用能需求，创新研发6种适应性岸电系统，配套“高压充电+低压补电”技术方案，保障“长江三峡1”号等大型游轮稳定供电；在武汉阳逻港，投用全国首座电动船舶换电站，采用国内单体电池容量最大的换电设备，实现电动集装箱船10分钟快速换电，破解船舶续航难题；在偏远锚地，推广“船电宝”储能设备，为待闸船舶提供便捷用电服务，实现全域岸电覆盖无死角。
码头到港通电，船舶靠港接电，长江岸电“港通船连”，港方、船方、电网携手当好绿色航运守护者，各方齐心守护“一江清水”
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