为深入贯彻落实国家“双碳”战略目标，响应广州港集团“五化”管理要求，2025年，南沙一二期持续深耕岸电硬件建设，一颗颗“岸电种子”接连落地生根：南沙一期1号、3号泊位新建高低压岸电设施正式投入使用，南沙二期5号、7号、8号泊位新增高低压岸电建设项目顺利通过验收。至此，南沙一二期实现泊位岸电100%全覆盖，一棵棵“岸电树苗”接连成片，真正实现了从“单点突破”到“全面覆盖”的跨越。
“码头岸电供应网络全面织密，为靠港船舶‘应接尽接’筑牢了硬件根基，让每一艘到港船舶，都能享受清洁动能。”广州港集团有关负责人说。
2025年岸电使用量首次突破450万千瓦时，达历年之最。全年累计为近400艘次班轮提供岸电服务，接电总时长近6000小时；驳船岸电累计使用超4700艘次，用电量突破10万千瓦时。
“去年岸电使用量相当于替代燃油约1000吨，减少二氧化碳排放超3200吨，也大幅降低了硫氧化物、氮氧化物等大气污染物排放。按成年乔木年均固碳量约15公斤计算，这份减碳成效，相当于用岸电在珠江口岸种下了超21万棵绿树。”广州港集团有关负责人告诉记者。
岸电建设的价值，不止于建成一套设施，更在于深耕一套可持续的绿色发展体系。广州港以技术与管理双轮驱动，让岸电成为港口绿色转型的强劲引擎，用实际行动践行着，“绿水青山就是金山银山”的发展理念。
转自：中国水运网
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