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青岛港：岸电“全覆盖、常态化”规模化应用

作者：健龙电器来源：未知发布时间：2026-09-29 13:45 浏览量：

　　作为减少船舶靠港期间大气污染物和碳排放的重要措施，岸电是指船舶靠港期间接入陆地电网，以替代燃油发电。据测算，一艘万箱级集装箱船单次靠泊48小时，使用岸电可节省燃料费用约1.2万元，可见其经济性和环保性。

　　岸电应用难点在于船岸衔接和制度激励。《青岛市港口和船舶岸电管理办法实施细则（试行）》明确接电船舶优先靠泊等激励措施，推动港口经营人完善岸电服务、优化接电流程，提升船岸协同效率。

　　目前，青岛港建设高压岸电20余套、低压岸电90余套，率先实现全部可用泊位岸电全覆盖。自主研制高压岸电接电机器人，组建专业化接电队伍，岸电接电持续增量，岸电应用从“建起来”加快转向“用起来”。2023年至2025年年度接电量，连续两年净增量全国第一。2025年，青岛港岸电接电量达1769万千瓦时，同比增长70.9%。减排成效显著，全年实现二氧化碳（CO_2）直接减排约1.3万吨，有力改善港区大气环境。2026年1月至8月，青岛地区靠港船舶、拖轮岸电接电量1706万度，同比增长近20%。

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